新能源车在高速上充电难，收费贵。问题的本质是什么？
简介： 照镜子称体重减重第/37天欢迎 远看山有色 近听水无声 大家好,我是三乐大掌柜 我们来看今天的一个话题 新能源车在高速上是充电难 收费...
真车主说真话，新能源纯电车挑战高速续航，满电续航让人失望
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简介：真车主说真话,新能源纯电车挑战高速续航,满电续航让人失望 新能源 新能源纯电车 汽车 汽车评测 汽车资讯 电车 纯电车...
高速公路充电难?国家能源局回应了
1. 充电桩少，大多数服务区只有2—3个桩，合计4—6个枪头。
2. 充电桩旧，且功率普遍较低，120KW的一个充电桩对应两个枪头，一个枪头只能分60KW功率，而电动车的需求是240KW，大多数情况下都达不到
3. 充电桩维护效果差，故障桩占比较大。
齐鲁晚报网
电车充电难该咋办?奥迪神回复亮了,网友:难怪奥迪销量下滑
简介：比如充电体验差,车辆续航能力等问题,因此,充电桩不足,充电体验差,续航能力不足等也成了一些人入手新能源纯电动车的拦路虎,不少车企在持续砸...
实测:开电车跑高速,充电竟然这么难?丨一手
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简介：那个大哥,您的车还有多少公里,20公里。还有60,充的太少,这么大的广场有多少要充电了太少,这是一个第二个它那个质量不好,有时候充个十多...
高速公路充电难、收费贵?国家能源局作出回应
据中国政府网官微4月26日消息，国家能源局电力司回复了网民关于新能源车在高速公路充电难的...
界面新闻
财经达人
电动车真的没法跑长途!?每逢长假充电难,是什么原因造成,会有解决方案么?
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简介：充电桩供应和需求的关系 按照现有的游戏规则很难达到平衡 本来平日里城际穿越的电动车就不多 建充电桩也不怎么赚钱 很难引入大量的资本 所以...
为什么理想不能在高速服务区充电?(三)
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简介： 为什么理想不能在高速服务区充电? 新能源汽车 汽车 汽车保养 理想 用车技巧 5pyJ6am+ 6LaF57qn5YWF55S156uZ5biD5bGA...
8小时车程新能源车花了16小时!长途出行充电难是一个现实的尴尬
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简介：原因是在高速路上充电1个小时 排队用了4个小时 一位从深圳回到湖南的新能源车主 在末阳服务区给车充电时的尴尬 引发了普遍的关注 10月1...